Baca Juga: Motor KTM Veda Ega Buat 2024 Speknya Ajaib, Mesin 250 cc Tenaga Kalahkan Moge
Tidak tanggung-tanggung, Pierer Mobility Group berani kurangi 300 karyawan KTM di Austria.
Relokasi ini tidak hanya di pabrik, namun juga di laboratorium sampai dealer.
KTM percaya pada CFMoto, karena sudah memproduksi mesin Duke 790 sejak tahun 2021.
Bahkan sekarang, produksi motor KTM 790 Duke dan Adventure sudah full di pabrik CFMoto.
Nantinya, produksi motornya tidak hanya 50 ribu unit, karena naik mencapai 100 ribu unit.
Pierer Mobility Group bilang, model lain juga siap-siap produksi di pabrik CFMoto.
Tujuan KTM pindah produksi ke Cina, tidak hanya menekan biaya produksi sampai puluhan miliar Euro.
Namun biar makin fokus pasar motor di Asia, yang diakui terbesar di dunia.
Nantinya, model lain akan produksi di Cina, seperti MV Agusta LXP Orioli.
Motor adventure MV Agusta ini pakai mesin baru tiga silinder 900 cc, yang diriset bareng KTM.