MOTOR Plus-online.com - Motor matic Honda banyak yang mengadopsi sistem CBS atau Combi Brake System.
Sistem ini bekerja dengan cara ketika kita menekan tuas rem belakang maka rem depan akan ikut aktif.
Tapi banyak anggapan kalau fitur rem CBS ini sering blong, terutama ketika jalan turunan tajam seperti di pegunungan.
Biar tidak salah kita tanyakan ke ahli dari rem CBS ini.
"Fungsi CBS itu saat pengendara mengerem pakai rem belakang maka rem depan juga ikut aktif," buka M. Fauzan Tanaka, Safety Riding Instructor PT. Astra Honda Motor (AHM) dikutip dari gridoto.com
"Tapi tentu porsinya beda, rem belakang akan tetap lebih besar daripada rem depan," tambahnya.
Fauzan menambahkan agar rem tidak mudah saat jalan turunan tajam seperti pegunungan pemilik motor matic dengan rem CBS bisa pakai rem depan dan belakang secara bergantian.
Hal ini bertujuan agar sistem pengereman tidak terlalu stress pada satu rem saja.
Karena biasanya rem blong terjadi saat sistem pengereman terlalu panas sehingga tidak bekerja.
"Kalau pakai teknik rem bergantian saat jalan turunan tajam CBS pasti tetap aman," yakinnya.
Buat yang belum tahu sistem CBS motor matic Honda ada komponen yang bernama equalizer.
"Equalizer adalah mekanisme yang membagi distribusi daya pengereman antara depan dan belakang," sahut Sarwono Edhie dari Technical Service Division (TSD) AHM.
Edhie mengambil contoh ketika tuas rem belakang ditekan, rem depan juga ikut ngrem.
"Misalnya saat CBS bekerja, daya pengereman bagian belakang lebih besar dibandingkan dengan yang depan," tuturnya.
Nah, buat kalian yang ingin liburan ke daerah pegunungan yang banyak turunan tajam disarankan pakai rem secara bergantian supaya tetap aman.
Artikel ini telah tayang di https://www.gridoto.com dengan judul "Motor Matic Honda Dengan Rem CBS Mudah Blong Saat Melibas Turunan? Ini Kata Ahli".