Find Us On Social Media :

Modifikasi Motor Vespa LX Ganti Baju Jadi Vespa S, Pakai Spare Part Hedon Mesin Bengkak 185 cc Total Rp 120 Jutaan

By Ardhana Adwitiya, Kamis, 1 Februari 2024 | 20:35 WIB
Modifikasi motor Vespa LX 150 3V ganti baju jadi Vespa S. (Pham Dang Khoa)

MOTOR Plus-online.com - Modifikasi motor Vespa memang enggak ada habis buat diomongin.

Terlihat seperti Vespa S, padahal aslinya adalah Vespa LX 150 3V.

Mengutip 2banh.vn, total modifikasi motor matic 150 cc ini berharga lebih dari 200 juta VND atau sekitar Rp 120 jutaan.

Thai Binh selaku owner menggunakan basis Vespa LX 150 3V tahun 2013.

Area fascia Vespa LX digantikan kepunyaan Vespa S. (Pham Dang Khoa)

Tampilannya berubah jadi Vespa S 150 menggunakan spare part original.

Seperti sepatbor depan, batok setang, lampu utama kotak, spidometer, serta cover horn atau dasi.

Selain itu, Thai Binh juga memberi upgrade ke banyak sektor.

Spare part yang disematkan sudah pasti merek terkenal.

Kaki-kaki pakai pelek Maru's W225. (Pham Dang Khoa)

Baca Juga: Modifikasi Vespa Klasik Pakai Lampu LED dari LTC, Segini Banderolnya

Banyak spare part dari Zelioni, seperti tuas rem, tutup bar-end, lampu utama, cover fork, dan sokbreker depan-belakang.

Emblem Piaggio standar diganti punya 101 Factory yang berlapis emas 18 karat.

Untuk kaki-kaki, terpasang pelek Maru's W225.

Sok depan dan cover fork dari Zelioni, cakram Vespa GTS, dan kaliper Brembo. (Pham Dang Khoa)

Rem depan sudah upgrade sistem ABS guna meningkatkan pengereman motor.

Cakram depan juga diganti pakai punya Vespa GTS diameter 220 mm, ditambah kaliper Brembo M50 Stylema.

Untuk peredaman, dipasang sok depan dan belakag merek Zelioni.

Sementara lampu rem dan lampu sein pakai HD Corse.

Ubahan di area belakang Vespa LX, pakai sok Zelioni dan banyak rombakan di CVT. (Pham Dang Khoa)

Tak hanya tampilan saja yang dimodifikasi, ternyata sektor permesinan juga bro.

Blok da piston standar naik jadi 63 mm, membuat mesinnya bengkak jadi 185 cc.

Karena mesin sudah upgrade, otomatis dipasang ECU aRacer RC Mini X sebagai otak motor.

Upgrade mesin Vespa LX jadi 185 cc. (Pham Dang Khoa)

Peningkatan mesin lainnya, yakni filter udara K&, nozzle bensin TA Racing, dan injeksi aRacer Mobin.

Mesin sudah dimodif maksimal, sistem pembuangan gas alias knalpot menggunakan Polini.