Lalu terdapat panel instrumen digital, lengkap dengan fitur konektivitas Y-Connect.
Sebenarnya konektivitas Y-Connect sudah ada untuk MAXi skuter Yamaha di Indonesia, seperti LEXi LX, NMAX dan XMAX.
Namun fitur tersebut belum tersedia untuk Yamaha XSR 155.
Selain itu, FZ-X sudah dilengkapi lampu full LED, sedangkan XSR 155 hanya lampu utama dan belakang.
Meski begitu, XSR 155 masih punya keunggulan dibandingkan FZ-X.
Misalnya sok depan sudah upside down, lebih mantap melibas jalan.
Ditambah kapasitas mesinnya lebih besar ketimbang FZ-X.
Baca Juga: Honda CB150R 2024 Thailand Kok Beda, Padahal Mesin Buatan Indonesia
Yamaha XSR 155 dibekali mesin single silinder 155 cc 4-klep SOHC berpendingin cairan.
Klaim tenaganya sebesar 19 dk pada 10.000 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Sementara Yamaha FZ-X dilengkapi mesin single silinder 149 cc 2-klep SOHC berpendingin udara.
Mesin tersebut diklaim punya tenaga 12,2 dk pada 7.250 rpm dan torsi 13,3 Nm pada 5.500 rpm.
Walau Yamaha XSR 155 bukan motor murah, namun tenaga mesinnya lebih besar dari FZ-X.
Tapi andai kata Yamaha FZ-X Chrome masuk Indonesia, brother tertarik meminangnya enggak?