Dalam kesimpulan Alfian lainnya, silikat bukanlah hal yang normal muncul pada proses pengelasan.
Alhasil memang harus dibersihkan dan dilapisi coating lagi, guna menghindari karat yang menyebabkan rangka menjadi keropos dalam jangka waktu panjang.
Baca Juga: Seberapa Banyak Lubang Pembuangan Air Rangka eSAF Honda Stylo 160?