Dari segi fitur, terdapat panel instrumen full digital dengan layar 4,2 inci yang menyajikan informasi kecepatan dan lainnya.
Kemudian, terdapat USB Type-C Charging Port untuk mengisi daya baterai ponsel.
Lalu, ada Idling Stop System (ISS) untuk meningkatkan efektivitas konsumsi bensin.
Untuk rodanya, varian DLX memakai pelek alloy yang diklaim meningkatkan estetika dan performa.
Selebihnya, mesin 109,51 cc SI 4-tak yang dipakai Honda Dio tetap dipertahankan.
Tampak belakang motor baru Honda Dio 2025. (Autocarindia.com)
Motor baru untuk pasar India ini memiliki klaim power 5,78 kW (7,75 dk)/8.000 rpm dan 9,03 Nm/5.250 rpm.
Kalau dijual di Indonesia, apakah brother berminat dengan motor baru ini, atau lebih memilih Honda BeAT?