Kenapa Motor di Jepang Bebas Ganti Knalpot Racing, Padahal Aturannya Lebih Ketat dari Indonesia - Motorplus

REGISTER | LOGIN

KOMENTAR

Kenapa Motor di Jepang Bebas Ganti Knalpot Racing, Padahal Aturannya Lebih Ketat dari Indonesia

Reyhan Firdaus

Www.motorplus-online.com - Minggu, 21 Januari 2024 | 09:45 WIB

Pemilik motor di Jepang bebas ganti knalpot racing asalkan ada logo JMCA yang mengatur regulasi suara dan emisi aksesoris aftermarket

Kembali ke artikel...

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Laporkan Komentar

Iklan atau spam

Porno atau asusila

Ujaran kebencian atau SARA

Perundungan atau pelecehan

Lainnya

Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

TERPOPULER

1

Yamaha Mio Sporty Diproduksi Lagi dalam Pilihan Warna yang Kekinian Cocok untuk Penggemar Klasikan

2

Tukang Parkir Liar Maksa Minta Duit di Minimarket Langsung Laporkan ke Sini Biar Kapok

3

Merek Ban Motor Ini Cuma Ada di Planet Ban Gak Dijual di Toko Lain, Apa Tuh?

4

Resmi Pertalite Tak Dijual Lagi di Sejumlah SPBU Pihak Pertamina Beri Penjelasan

5

Meluncur Motor Baru Honda 125 Cc Desain Futuristis dan Irit BBM, Harganya ?

6

Yamaha NMAX Terbaru 125cc Resmi Dijual Ada Fitur Penghemat Bensin dan 4 Pilihan Warna Elegan

7

Healing Racing Ala Mamah Muda, Wiwi Mungils Siap Comeback Balap Lagi Nih?

8

Ala Supermoto Gagah, Motor Listrik Ini Tembus 120 Km/Jam Dengan Jarak 112 Km

9

Hore Tukang Parkir Minimarket Enggak Lama Nganggur Heru Budi Siap Beri Pekerjaan