Keluarnya Suzuki New Satria FU 150 FI memang tinggal menunggu waktu saja, mari sama-sama kita intip teknologi yang diusung oleh hyperunderbone dari pabrikan berlogo S ini. Aplikasi dan teknologi yang lain diusung Suzuki New Satria FU 150 FI. Suzuki New Satria FU 150 FI pakai radiator dan menggunakan material blok silinder SCEM.
Suzuki New Satria FU 150 FI pakai radiator ditujukan untuk pendinginan mesin secara maksimal dan tetap konsisten meskipun sedang bekerja keras. Selain Suzuki New Satria FU 150 FI pakai radiator dan material blok silinder SCEM, ada juga lubang di front fender untuk membantu pendinginan radiator. Sehingga, power Suzuki New Satria FU 150 FI tetap terjaga.
Selanjutnya, material blok silinder Suzuki New Satria FU 150 FI disebut SCEM. SCEM kepanjangan dari Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM), yang diadaptasi dari motor sport Suzuki. Suzuki Composite Electrochemical Material memungkinkan silinder yang terbuat dari aluminium yang keras, namun tetap memiliki bobot yang ringan. (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR