Dari segi bentuk, tidak ada bedanya. Bahkan kode bearingnya ketika diteliti, sama. “Hanya saja kemasannya beda. Selain itu, untuk bearing komstir dari Kawasaki, ada karet silnya. Tapi, itu bisa dipindahkan kok dari bearing komstir lama bawaan KLX. Pemasangannya dijamin langsung plek,” tukas Away, sapaan akrabnya.
Kelebihan bearing stir Hijet ini, harganya jauh lebih murah ketimbang part ori KLX 150. “Bedanya sekitar Rp 105 ribu loh, alias hanya Rp 45 ribu. Banyak dijual di toko onderdil mobil. Soal kekuatan, gak perlu diragukan lagi deh,” yakinnya. Nah tuh, lumayan kan bro! (www.motorplus-online.com)
KOMENTAR