Itu artinya tenaga naik 1,28 hp dan torsi 0,73 Nm. So, PCX ini bertambah sekitar 1,5 ekor tenaga kuda. Lumayan tuh!
1. PISTON JUPITER MX.
Mendapatkan kapasitas mesin 163,6 cc, piston disematkan penggebuk kompresi comotan Yamaha LC 135 dari Malaysia, kalau di Indonesia Jupiter MX 135.
Diameter pistonnya 60 mm, pen seher sama dengan PCX yaitu 14 mm.
Mendem piston 1 mm.
Kalau pakai paking, jadi total mendem 1,3 mm.
Kompresi diseting bermain di angka 10,3 : 1 untuk Pertamax.
2. SETING ULANG BAHAN BAKAR.
Memenuhi kebutuhan perut yang kali ini sudah gendut, Electronic Control Unit (ECU) dibohongi oleh O2 Manipulator keluaran Cheetah Power.
Tujuannya, supaya bahan bakar bisa diseting sesuai kebutuhan.
“Air fuel ratio (AFR) diseting di angka 1:13,5, agak irit memang! Ini karena mesin minta pasokan segitu,” ucap Black, sapaan akrabnya.
3. KNALPOT NINJA 250.
Muntahan sisa pembakaran mesin 165 cc ini, dikeluarkan lewat saluran buang aftermarket untuk Kawasaki New Ninja 250R.
Supaya masuk di mulut kepala silinder, pipa knalpot dikustom ulang.
“Bahan pipanya dari stainless steel, diameter depan 24 mm panjang 18 cm, 28 mm panjang 8 cm dan atasnya 51 mm panjang 30 cm,” jelas Black.
Jl. Deplu Raya No. 37 Pesanggrahan, Bintaro, Jakarta Selatan. Telepon. 0816-771-919.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Panji |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR