Cara Kerja Rem Jempol yang Dipakai Valentino Rossi Berbeda, Begini Penjelasannya

MOTOR Plus-online.com - Valentino Rossi yang mengalami patah tulang fibula dan tibia di kaki kanan punya modifikasi di sistem rem.

Sistem rem ini menggunakan jempol tangan dan sudah digunakan di MotoGP seri Aragon, Spanyol.

Proses penyembuhan yang baru 22 hari membuat Valentino Rossi mengubah sistem rem belakang.

Finish ke lima di GP Aragon dan sempat bertarung di posisi terdepan membuat banyak fans berdecak kagum.

Namun di balik itu ternyata ada sesuatu yang membuat rossi bisa tampil impresif di GP Aragon.

Pengereman dari Brembo yang membuat Rossi bisa tampil bagus disamping gaya balap Rossi yang memang sudah bertalenta tinggi.

Rem yang di operasikan dari jempol sebelah kiri ini terpasang di setang motor kiri, tepatnya berada di bawah.

Jadi, Rossi bisa menggunakan rem belakang untuk mengoreksi jalur balapnya dengan hanya mengoprasikan rem dari handle kecil.

Valentino mengujinya di balap Brno dengan konfigurasi standar dimana tuas terhubung dengan master dan pedal yang terhubung ke silinder belakang yang sama.

Model awal ini tidak memungkinkan mengoprasikan rem belakang dengan pedal kecil setang secara bersamaan.

Artinya, mesti ada dua tuas yakni di tangan dan kaki tetapi hanya satu dari dua yang bisa digunakan.

Namun, ketika dia kecelakaan Valentino Rossi menginginkan sistem ini dipisah.

Tujuannya agar doi bisa mengoprasikan master jempol dan pedal secara bersamaan dengan porsi yang berbeda.

Jadi, The Doctor bisa menggunakan rem di kaki dan tangan secara bersamaan.

Sebab, teknisi Brembo sudah membuat ubahan ini dengan kaliper belakang baru.