Transformasi Bentuk Motor Honda MotoGP di Era 4-tak, Keren yang Mana Bro?

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 11 Oktober 2017 | 09:20 WIB
Honda RC211V - Generasi motor balap prototipe 4-tak pertama yang dibuat Honda

Dimensi mungil ini banyak dibilang untuk membantu Dani Pedrosa yang punya badan kecil.

3. Honda RC212V (2009)

Dibandingkan versi awal, RC212V tahun 2009 sudah berbeda tampang.

Terutama di area buritan yang sudah dibuat lebih membulat.

Tampilan ini lebih enak dipandang dibandingkan versi awal yang mirip motor minor fighter.

4. Honda RC212V (2011)

Di akhir masa pakainya yakni tahun 2011, tampilan Honda RC212V sudah diubah.

Tampilannya sudah mendekati Honda RC213V.

Hanya saja masih menggunakan mesin 800 cc sebagai sumber tenaganya.

5. Honda RC213V (2012)

Tahun 2012 adalah kali pertama Honda RC213V muncul di arena balap.

RC213V sudah kembali menggunakan mesin 1.000 cc.

Versi awal ini tampilannya tidak jauh berbeda dari versi akhir RC212V.

6. Honda RC213V (2017)

Kalau dilihat tidak ada ubahan radikal pada Honda RC213V hingga tahun 2017.

Justru ada beberapa perbedaan di pertengahan tahun 2016.

Saat itu Honda memasangkan winglet untuk membuat ban depan lebih menapak ke tanah.

Di tahun 2017 winglet dihilangkan karena sudah dilarang oleh peraturan.





KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular