MOTOR Plus-online.com - Coba perhatikan, pasti tiap per sokbreker memiliki kerapatan alur berbeda.
Misalnya, coba lihat di sok belakang.
Tentunya, perbedaan ini membawa karakter yang berbeda.
Kalau sobat penasaran, kenalan dulu aja?
PER SOK DEPAN
Sedikit beralih ke per di sok depan.
(Baca juga: Komparasi Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 Terbaru dengan Kompetitor, Mana yang Unggul?)
Ada juga mekanik motor balap yang membalik per di peredam kejut depan.
Ambil contoh, di pacuan bebek Honda.
Per yang lebih rapat dibalik posisinya menjadi di bagian atas.
Sedang yang renggang, kini berada di bagian bawah.
Kondisi ini bisa membuat redaman menjadi empuk.
/photo/gridoto/2017/10/19/664300989.jpg)
KOMENTAR