Ternyata Ini Sebabnya Presiden Jokowi Senang Kendarai Kawasaki KLX 150 Saat Blusukan

Arseen - Rabu, 1 November 2017 | 20:25 WIB
Facebook Info Seputar Presiden
Kawasaki Kembali Dipakai Presiden Joko Widodo


MOTOR Plus-online.com - Lagi-lagi hari ini (1/11) Presiden Jokowi mengendarai Kawasaki KLX 150 ketika sedang meninjau tambak udang dan ikan bandeng di Muara Gembong, Bekasi.

Secara spesifikasi Kawasaki KLX 150 memang salah satu line up yang menjadi andalan pecinta adventure off road karena spesifikasinya yang cocok untuk pemula.

Begitu juga dengan Presiden Jokowi, pengendara off road ringan yang tidak butuh tenaga dan torsi besar, spesifikasi motor ini sudah lebih dari cukup.

"Itu Kawasaki KLX 150BF SE yang special edition," buka Michael C. Tanadhi, Dept. Head, Sales and Promotions, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

(Baca juga: Wah, Presiden Jokowi Enggak Asal Pilih Helm. Mereknya Kekinian Banget )

Varian ini adalah salah satu line up tertinggi dari KLX 150 series. "Iya dong kan biar safety, harus ada hand guard dan aksesori lainnya," beber pria ramah ini.

Kode BF di belakang namanya berarti 'big foot' karena kaki-kakinya pakai pelek lebih besar dari KLX 150L versi reguler.

So, pasti jadi lebih aman ketika melibas lubang dan jalan tak rata.

"Pelek diameternya lebih besar berukuran 21 inci depan dan 18 inci belakang," rinci Michael.

(Baca juga: Wah Ada Apa Nih, Livio Suppo Puji Anak Didik Valentino Rossi)

Sedang suspensi depan sudah upside-down berdiameter 35 mm membuatnya trail dual purpose yang bisa dipakai di jalanan ini terlihat kekar.

Sementara suspensi belakang model unitrack dengan setelan 5 tingkat preload

Sedang kode SE atau special edition menunjukan kalau motor ini diberikan beberapa perlengkapan tambahan yaitu hand guard, engine guard, serta warna hitam pada bagian bodi dan pelek.

Menggunakan mesin 144 cc 2 klep SOHC dengan pasokan bensin karburator vakum Keihin NCV24. Transmisi punya 5 percepatan berkarakter close untuk kejar putaran bawah.

Karakter mesin KLX 150BF SE ini enak jika sudah mencapai rpm tinggi.

Terlihat dari pencapaian tenaga maksimal 11,8 dk di putaran mesin 8.000 rpm, cukup tinggi tuh.

Torsi 11,3 Nm diraih di 6.500 rpm. Serba di atas ini khas mesin overbore (58 x 54,4 mm).

Pas banget deh buat blusukan!

Data spesifikasi :
Tipe mesin : 4 tak SOHC 2 klep berpendingin udara
Kapasitas mesin : 144 cc
Bore Stroke : 58 x 54,4 mm
Rasio kompresi : 9,5 : 1
Power maksimal : 11,8 dk/8.000 rpm
Torsi maksimal : 11,3 Nm/6.500 rpm
Pengapian : DC-DCI  Starter : Elektrik / kick
Jumlah Transmisi: 5-speed, return
Primary Reduction Ratio: 2,880 (72/25)
Final Reduction Ratio: 3,714 (52/14)
Suspensi depan : Upside down 35 mm
P x L x T : 2.050 x 830 x 1.115 mm
Jarak sumbu roda : 1.355 mm
Jarak terendah: 295 mm
Berat : 116 kg
Kapasitas tangki : 6,9 L
Rem Depan: Single 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang: Single 190 mm petal disc Single-piston
Ban Depan: 2.75-21 45P
Ban Belakang: 4.10-18 59P

Penulis : Arseen
Editor : Arseen




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular