MOTOR Plus-online.com - Rasto, guru olahraga di salah satu Sekolah Menengah Atas di Bekasi, Jawa Barat, demen banget ber-adventure ria.
Tapi, power standar KLX 150 yang hanya 10,33 hp/7.800 rpm dan torsi 10,06 Nm/6.000 rpm, dirasa kurang nendang buat terabas jalur off-road.
“Makanya coba upgrade performa mesinnya,” ucap pria yang akrab disapa Pakde ini.
Saat naik mesin Dynojet 250i milik Duta Motor Sport (DMS) di Jl. M. Hasibuan No. 60 Bekasi, powernya langsung terkerek jadi 13,07 Hp/7.700 rpm atau naik 2,74 hp dan torsi terkatrol sebanyak 2,83 Nm jadi 12,89 Nm/6.800 rpm.
(Baca juga: Ngiler Lihat Video Yamaha 125Z Kinclong, Mau Dijual Nih)
Ubahan mesinnya digarap oleh Ferry ‘Jayus’ Agus Irawan, dari bengkel Jayus Crew 77. Pantengin yuk ubahannya!
BORE UP & KOMPRESI.
Agar dapat power dan torsi banyak, kapasitas mesin dinaikkan dengan cara bore up.
Namun tidak terlalu ekstrem, hanya pakai piston TDR tipe casting berdiameter 61 mm.
Sehingga volume silinder hanya melonjak jadi 158 cc.
(Baca juga: Kilometernya Nol, Yamaha F1Z Ini Siap Dijual Dengan Harga Bikin Melongo)
/photo/gridoto/2017/12/03/2362445141.jpg)
KOMENTAR