Yang pertama, handle akan menjepit langsung ke pipa shock, bisa di atas ataupun di bawah segi tiga.
Setang jepit seperti ini punya nilai plus karena bisa diatur posisinya.
(BACA JUGA: Panas.. Sindir Petrucci, Aleix Espargaro Ribut di Muka Umum dengan Manager Team Pramac Ducati)
Jadi enggak cuma sudut setang yang bisa diatur, tapi juga tinggi setang bisa kamu sesuaikan.
Tipe kedua, handle terpasang di segi tiga sehingga tidak bisa diatur posisinya seperti tipe yang pertama.
Jadi kamu tidak leluasa untuk mengatur setang agar sesuai dengan posisi riding kita.
Banyak motor sport standar yang menggunakan setang jepit jenis ini.
Lucunya, banyak yang enggak sreg lantas mengganti setang jepit jenis kedua ini karena enggak puas.
(BACA JUGA: Pantesan Mahal.. Jaket Denim Presiden Jokowi Ternyata Handmade, Simak Video Pembuatannya..)
Bilangnya sih diganti dengan 'setang jepit' jenis pertama, padahal dua-duanya sudah termasuk setang jepit lho, hehehe...
Jadi kalau ada yang bilang kalau clip on handlebar dengan setang jepit itu berbeda, dijamin belum tahu alias salah.
Apalagi kalau ada pedagang yang nawarin kedua barang tersebut dengan harga yang berbeda, padahal jelas-jelas barangnya sama.
Sekarang sobat sudah paham kan apa yang dimaksud dengan setang jepit ini.
Jangan lupa, kasih tahu teman kamu yang masih suka salah kaprah tentang setang ini!
| Penulis | : | Mohammad Nurul Hidayah |
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR