Walaupun sebetulnya gaya scrambler sendiri adalah gaya motor off-road di zaman old…
Pada Honda XL600R ini tidak ada ubahan mendasar pada rangka yang dipakai.
Mark Eckert selaku punggawa Penroyd Garage masih mempertahankan struktur rangka asli demi gaya orisinil dari Honda.
(Baca juga: Jangan Remehkan Tampilan Vespa Tua Berkarat Ini, Simak Video Modifikasinya Yang Gokil Gila)
Mereka hanya melakukan pengecatan ulang berikut untuk tangki yang juga masih pakai bawaan pabrik.
Sedangkan untuk bodi plastik khas motor trail sudah dilepas semua, sesuai ide yang diusung.
Untuk mengakali tampilan, Mark membuatkan jok baru yang memakai landasan berbahan fiber glass.
Jok bawaan XL600R sendiri berbentuk cukup tebal, sehingga perlu ada tampilan tambahan di bagian belakang.
(Baca juga: Vespa Jahat! Dimodifikasi Jadi Dragster, Begitu Jadi Pemilik Dibikin Ngeri)
Maka dibuatkan sebuah rak kecil dan sebuah sepatbor minimalis untuk mengisi di ujung buritan.
Sedangkan pada panel samping kini dipasangkan tempat nomor start berikut angka 83 sebagai identitas tahun pembuatan si XL.
Tampilan belakang juga dibuat makin berisi loh, gara-gara muffler stainless steel yang dikawinkan pada header bawaan.
KOMENTAR