MOTOR Plus-online.com - Walaupun sudah ngebet ingin meminang Yamaha NMAX bekas, tapi ada yang wajib diperhatikan lho.
Bisa dibilang sebenarnya ini cara umum ketika sedang mencari motor bekas.
Yang pertama perhatikan jarak tempuh kilometer di panel instrumen.
Soalnya harga motor juga ditentukan dari jarak tempuh motor tersebut.
(BACA JUGA:Pasti Baru Tahu, Oli Bekas Motor Yang Dikumpulkan Ternyata Bisa Buat Ini Lho)
"Dengan berpatokan angka tempuh, calon pembeli bisa menawar harga sampai di bawah pasaran," ucap Ari Antara, owner dealer motor bekas di Pasar Rebo, Jakarta Timur.
Angka pada kilometer juga menggambarkan kondisi motor sebenarnya.
“Tahun muda tapi kilometer tinggi, artinya itu motor capek di jalan,” sebut Ari yang pemilik showroom Antara Motor.
Lanjut intip sektor ban.
(BACA JUGA:Benelli Akan Luncurkan Lima Motor Baru di Bulan Oktober, Salah Satunya TNT 250 Facelift)
Kalau keluaran lama, biasanya ban sudah mulai habis.
Kalau pemilik malas atau tidak memperhatikan waktu servis, cakram biasanya juga ikutan tipis.
Tipis akibat aus karena gesekan.
Atau bahkan sudah ada gejala termakan.
(BACA JUGA:Bikers Wajib Tahu, Hal Ini Yang Bikin Sokbreker Motor Jadi Cepat Bocor)
Lanjut ke bagian yang tidak terlihat seperti CVT.
Beda motor, lain pengendara, lain juga masalahnya.
Sebaiknya pantau kondisi sekitar CVT dengan seksama.
Seperti roller, kampas ganda dan lainnya.
(BACA JUGA:Muncul Suara Kasar di Head Silinder? Bisa Jadi Komponen Ini Penyebabnya)
Pastikan tidak ada suara ngegerung yang keluar dari sekitar rumah CVT
Setelah itu semua , terakhir yang wajib dicermati adalah bodi.
Kalau bagian lain sebelum bodi tadi sudah dirasa mantul alias mantap betul, biasanya lecet dikit pada bodi sudah bukan masalah.
| Penulis | : | Fadhliansyah |
| Editor | : | Fadhliansyah |
KOMENTAR