MOTOR Plus-online.com - Umumnya mekanik menutup lubang Air Induction System (AIS) dengan beragam tujuan.
Ada yang menutup untuk hilangkan gejala nembak di knalpot.
Ada juga yang menutup untuk membuat mesin lebih bertenaga.
Namun, beberapa diantaranya pasti enggak bakal dikira.
"Biasanya sih saya menyesuaikan dengan selang AIS-nya," Buka Suma, mekanik Suma Jaya Motor di Pondok Gede Bekasi.
(BACA JUGA: Bikin Tenaga Mesin Drop, Komponen Ini Sering Disumpal Mekanik, Supaya Apa?)
Kalau ukuran kecil benda yang digunakan untuk menyumbat juga kecil.
"Kalau selang ukurannya kecil seperti Yamaha Jupiter Z, saya pakainya pelor yang ada di komstir," ujar pria jebolan AHASS Pondok Gede, Bekasi ini.
Oya, untuk ukuran selang saluran AIS yang lebih besar Suma menggunakan baut.
"Baut 12, Baut ukuran 14 bahkan bisa juga ditutup pakai busi," ujarnya.
Jalur yang disumbat juga enggak sembarangan, Sob.
Maklum, kan ada tiga slang yang terhubung langsung ke lubang AIS.
"Kan ada dua selang menuju AIS yaitu slang dari filter udara dan satu lagi slang dari manifold karbu," ungkap Suma.
"Nah yang dipampet itu slang yang dari filter udara dan manifold karbu," tambahnya.
KOMENTAR