Honda GL 100 Balap Masuk Pak Eko, Speknya Bikin Raih Podium di Gelaran Fun Race

“Barangnya murah dan banyak di pasaran. Menggunakan magnet dan sepul Grand harus mengawinkan bak magnet GL 100 dengan dudukan sepulnya Grand. Setelah itu, bagian dalamnya dilas aluminium.

Sedangkan, untuk magnetnya hanya dibuang bagian pelor stater-nya supaya duduk pas di as kruknya. Selain itu, juga pakai CDI dan koil kepunyaan Honda Tiger.

Semua part tersebut original, bukan part racing,” beber Eko yang ngebengkel di Jl. Karang Tengah Raya No. 67, Lebak Bulus, Jakarta Selatan.

DATA MODIFIKASI

Sok belakang : RCB

Ban depan : FDR MP76 90/80-17

Ban belakang : FDR MP76 90/80-17

Karburator : Keihin PWL 28

Pilot/main jet : 45/140

Durasi klep : In 271°, ex 267°

Klep : 31/29 mm (in/ex)