Enggak Cuma di Sisi Dalam, V-Belt Vespa Modern Zaman Now Punya Gerigi di Kedua Sisi

“Gerigi bagian luar v-belt bertugas untuk memutar roda gigi berukuran kecil yang letaknya di area kopling transmisi CVT,” terangnya.

Tabel Kecelakaan di MotoGP 2018, Gokil! di Kelas Ini Paling Banyak..

Khusus produk aftermarketnya seperti keluaran Polini dan Malossi, material V-belt terbuat dari bahan kevlar aramid.

Selain itu, v-belt bergerigi di kedua sisi yang juga dikenal dengan nama double cog belt tersebut diyakini lebih lentur dan minim resiko retak halus.

Nah sekarang sudah tahu ya alasan mengapa Vespa matic model tersebut memakai V-belt dengan gerigi di kedua sisinya.