Untuk penambahan cakram di sebelah kiri, wajib ditambah daging pada tabung sok untuk dudukan kaliper.
Baca Juga : Artis Sule Bikin Rompi Ala Klub Motor Harley, Tulisannya Bikin Ngakak
Serta, tambah daging di peleknya, untuk dudukan piringan.
“Untuk cakramnya , menggunakan dua disc keluaran Cen yang berdiameter 260 mm.
Cakram tersebut, dikawal dua buah kaliper dari Brembo 4 Piston.
Supaya minyak rem mampu mendorong dua kaliper tersebut, master rem diganti kepunyaan Brembo RCS19,” papar Ihsan yang juga jadi modifikator untuk motornya sendiri.
Baca Juga : Banyak yang Belum Tahu, Ini Loh 10 Years Challange Yamaha Motor
Berbeda dengan yang lain, biasanya para modifikator mengganti stoplamp menggunakan keluaran aftermarket.
“Gue lebih memilih custom kepunyaan XMAX 250, reflektor kepunyaan XMAX 250 dipotong-potong dan disisakan bagian LED- nya saja, lalu dimasukkan ke dalam rumah stoplamp kepunyaan NMAX,” sebut Ihsan yang bermarkas diKav. DKI Pondok Kelapa, Jl. Taman Malaka Selatan 3A, Blok B1 No. 34,Jakarta Timur.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1007 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR