MOTOR Plus-online.com - Sudah banyak yang main bore up di Yamaha NMAX.
Tapi, kebanyakan yang bore up NMAX untuk suplai bahan bakarnya baru sekadar ganti injektor atau ECU.
Padahal untuk menambah suplai gas bakar juga perlu ditunjang TB (Throttle Body) yang lebih besar.
TB besar mampu mengalirkan udara lebih banyak, karena venturinya besar.
Baca Juga : Serem, Flyover Kemayoran Makan Korban, Pemotor Kawasaki Ninja Tewas Mengenaskan
Baca Juga : Keren! Video Dewa Payung Lawan Begal Bermotor, Pelaku Hanya Bisa Tercengang
Tinggal diimbangi suplai bahan bakarnya.
Nah, kini enaknya sudah tersedia TB yang tinggal PNP.
Dikenalkan oleh Ergus Oei dari R59 Racing di Ciputat, Tangerang Selatan.
"Yang mau motornya tambah ngacir.... apalagi yang sudah bore up," jelas Ergus.
Baca Juga : Bahaya Banget, Knalpot Motor Yamaha Mio Ini Posisinya Anti Mainstream
Enaknya lagi tersedia 3 pilihan berdasarkan 3 tingkatan.
Dari mulai ukuran venturi 30 mm, 32 mm dan 34 mm.
Bisa dikatakan PNP karena mekanik atau pemilik NMAX tinggal memindahkan kabel-kabel standarnya.
Termasuk TPS (Throttle Position Sensor) juga tinggal dipindahkan dari TB lama ke TB merek 4S1M ini.
Baca Juga : Nah Loh! Sebut Pertamini Ilegal, Pertamina Siap Berantas Pedagang Bensin Eceran
Ukuran lubang intake yang menuju kepala silinder juga sama dengan standar yaitu 27,8 mm.
Jika ada lubang inlet di head silinder sudah dikorek atau dibesarkan, tinggal mengikuti dilebarkan pakai tuner.
Bedanya dengan TB dan intake standar tentu ada.
Kalau di TB standar untuk nyambung ke intake menggunakan karet trus diklem.
Tapi, kalau merek 4S1M ini antara TB dan intake manifold menyatu.
Kata Ergus sudah dites dan jadi best seller di Pilipina, kan 4S1M ini buatan sana.
Menurut Ergus harganya Rp 950 ribu.
Info lebih banyaknya silakan kontak 082112437715.
KOMENTAR