Mesin mobil dan motor berbeda putaran.
Untuk motor balap bergasing sampai 14.000 rpm, sedang di mobil hanya separuhnya.
BATANG DIPERKECIL
Untuk memperbesar flow, batang klep juga harus dimodifikasi.
Terutama batang klep yang berada di lubang atau port isap dan buang.
Batang klep yang kebesaran lumayan menghambat aliran gas bakar.
Pada klep bebek yang hanya 5 mm, bisa dibikin dibikin 4,5 mm.
Bagian ini dari radius klep sampai bagian yang menyentuh tepat dibibir bos klep.
Jangan kelewat dalam yang berakibat sedikitnya kontak antara batang klep dengan bosnya. Jadinya cepat oblak.
KOMENTAR