Baca Juga : Jangan Ditiru! Video Bocah Mabok Bensin Motor, Dampaknya Bahaya Banget
Jadi, bisa lebih pakem ,” ucap Jems yang bengkelnya di Jl. Flores V No. 39, Aren Jaya, Bekasi Timur.
Untuk pemasangan di bagian belakang ternyata ubahannya tidak begitu sulit,malah masih bisa menggunakan breket standar GSX-R150.
Agar kaliper bisa terpasang, breket untuk dudukan kampas rem ditipiskan sekitar 3,5 mm dan ratakan kembali agar plat dudukan kampas rem bisa pas .
Setelah itu pasangkan kaliper berlabel Nissin ini di breket .
Baca Juga : Ada Surat Wasiat, Pemotor Tewas Hajar Truk, Diduga Benar Bunuh Diri
Saat dipasang ke cakram nggak butuh lagi ring pengganjal karena sudah dipastikan roda lurus.
Kaliper ini juga nggak akan mentok cakram standar yang memiliki lebar 187 mm dan tidak ada kampas rem yang menggantung atau tidak terkena cakram .
Untuk ubahan ini, Jems hanya memberi harga Rp 450 ribu sudah termasuk kaliper original CBR250RR lengkap dengan kampas rem.
Sementara harga kalipernya saja Rp 375 ribu.
Baca Juga : Takjub! Pengusaha Bandung Koleksi Puluhan Motor Yamaha RX-King Langka
“Aku sudah ready kaliper yang lengkap breketnya.
Jadi, breket bawaan motor ditukar breket kustom, ini agar waktu pengerjaan enggak begitu lama,” tambah pria yang demen ngopi.
Yang mau ikutan, tinggal kontek Jems di 0896-5334-3313. Sebenarnya untuk motor yang
lain bisa, hanya penyesuaian di breketnya saja.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1009 th 2018
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR