Trik Mudah Ampelas Jarum Skep Karbu Untuk Mengubah Karakter Mesin

Aong - Kamis, 7 Maret 2019 | 16:46 WIB
Wildan

Baca Juga : Bikin Masyarakat Tenang, Mata Elang Motor Diincar Tim Pemburu Preman

Pengerjaannya, jarum Tiger dipotong 1,5 mm, trus ujungnya dibikin lancip kayak jarum standar. 

Kemudian diampelas pake ukuran 200 dilanjut ukuran 1000 dan finishing pake Autosol biar kinclong dan rapi.

Panjang diset jarum 57 mm, kemudian masing-masing jarum dibuat 3 tingkatan.

Wildan
Ada 3 pilihan jarum

Jarum Pertama Untuk Harian

Diameter jarum bagian atas ketika posisi mesin idle 2,5 mm lalu mengecil rata 2 mm ada di 30 mm trus mengecil sampe 1,2 mm diujung jarum mas.

Baca Juga : Mengejutkan! Balap MotoGP 2019 Belum Digelar, Ducati Bakal Depak Petrucci Diganti Bautista

Ini yg paling irit bensin, konsumsi BBM-nya 1 liter terpakai 38 km/liter denga tarikan yang smooth.

Jarum Kedua Untuk Turing

Diameter atas 2,5 mm tengah 2 mm dan ujung 1 mm.

Konsumsi bensinnya 1 liter BBM terpakai 34 km.

Jarum Ketiga Untuk Balap Liar

Untuk balap liar pakai diameter jarum atas 2,4 mm, tengah 1,9 mm ujung 0,9 mm.

Konsumsi bensinya 1 liter BBM terpakai hanya 17 km/liter.

Ketiga jarum itu bisa dipakai untuk PE dan PWK.

Jarum karbu PE lebih pendek dari PWK, tapi bisa saling pake karena ada 5 tingkatan posisi pilihan klip. 

"Udah banyak yang order jarum ke saya buat karbu PE 28 dan PWK 28 untuk mesin 4-tak.

Alhamdulillah semua puas. Hasilnya kencang dan irit," jelas wildan yang bisa ditanya lebih jauh di 082281214677.

Penulis : Aong
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular