"Kalau kotor kan asupan bensin jadi terhambat, makanya muncul gejala brebet itu," bilang Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).
Cara untuk mendeteksi fuel pump bermasalah butuh alat bernama gauge meter.
"Gauge meter ini dicolok ke fuel pump dan fuel hose yang mengarah ke injektor," terang Endro lagi.
"Kita lihat tekanannya apakah masih normal atau tidak, rata-rata ada di atas tekanan 250 Kpa," lanjutnya.
Baca Juga : Winglet Ducati Legal, Marc Marquez Tebar Ancaman ke Dovizioso
"Tiap motor bisa berbeda, tapi hampir semua di angka 250 Kpa," tambahnya.
Kalau sudah berkurang berarti menandakan fuel pump bermasalah.
"Lalu kita cek dengan cara membuka fuel pump tersebut," bilang Endro.
Akan terlihat part berwarna putih seperti kapas, jika sudah kotor maka warnanya akan berubah menjadi kecoklatan.
Baca Juga : Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
"Kalau sudah terlihat kotor bersihkan saja sampai bersih hingga berwarna putih kembali," tambahnya.
"Tapi kalau sudah dibersihkan motor masih brebet, itu bisa jadi ada kegagalan komponen sehingga harus diganti," tutup Endro.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR