Kok Bisa Kawasaki KLX230 Lebih Enak untuk Dijalan Aspal Dibanding KLX150?

Niko Fiandri - Selasa, 18 Juni 2019 | 09:35 WIB
Kawasaki KLX230 Lime Green (Standard)
KMI
Kawasaki KLX230 Lime Green (Standard)


MOTOR Plus-Online.com - Kawasaki KLX230 enggak tahunya bukan cuma dirancang untuk jalan keriting.

Kawasaki KLX230 bukan hanya dipakai jalur tanah bro.

Ini hasil tes PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) saat di Jepang.

KMI ikutan tes Kawasaki KLX230 di Jepang sebelum dilaunching.

Baca Juga: Heboh Kasus Dudukan Pelat Nomor Yamaha NMAX, Ternyata Harganya Lumayan, Tergantung Bahan

Baca Juga: Bocah Raksasa Aria Permana Dulu Beratnya 192 Kg Sekarang Sudah Bisa Mengendarai Motor

"Karakter KLX230 lebih nyaman di jalan raya. Ini bedanya dengan KLX150," kata Michael Chandra Tanadhi, Head Sales and Promotion Division PT Kawasaki Motor Indonesia.

Kawasaki KLX230 dilaunching awal bulan lalu di Kemayoran, Jakarta Pusat.

Ada dua versi harga Kawasaki KLX230.

KLX 230 jenis standar dijual Rp 42,5 juta.

Yang versi SE harganya Rp 44,9 juta.

"Ada yang membedakan akselerasinya panjang. Jadi dipakai harian enak," kata Michael yang berkantor di kawasan Abdul Muis, Jakarta Pusat.

Kawasaki KLX150 powerbandnya sempit, persis karakter mesin adventure yang enggak butuh bermain di rpm atas.

Kadang-kadang, dipakai harian di jalan raya, orang sering maksa saat akselerasi sampai rpm atas.

"Kalau sudah begitu, getaran terasa di setang. Ini enggak kejadian di KLX230," tutup Michael.  

Penulis : Niko Fiandri
Editor : Niko Fiandri

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular