Two Stroke Lovers Wajib Tahu, Tips Memilih Oli Samping yang Sesuai Untuk Motor 2-Tak Kesayangan

Fadhliansyah - Senin, 2 September 2019 | 16:15 WIB
Motorplus.online
Ilustrasi oli samping


MOTOR Plus-online.com - Walaupun sudah tidak diproduksi lagi, tapi pecinta motor 2-tak masih banyak banget di Indonesia.

Salah satunya terlihat dari ramainya gelaran Two Stroke Day yang digelar kemarin (1/9/2019), di Otobursa Tumplek Blek 2019.

Buat para pengguna motor 2-tak pastinya harus tahu cara memilih oli samping yang cocok untuk motornya.

Nah buat yang baru ingin meminang motor 2-tak, harus tahu juga nih cara memilih oli samping.

Baca Juga: Ratusan Motor 2-Tak Serempak Asapi Jakarta Pas Gelaran Two Stroke Day di Otobursa 2019

Baca Juga: Jangan Tergiur Harga, Begini Panduan Pilih Oli Samping Motor 2-Tak

Karena saat ini banyak merek oli samping yang dijual di pasaran.

Indra Fikri/Motorplus-online.com
Ratusan biker riding motor 2-tak dalam gelaran Two Stroke Day rolling thunder dari markas besar Motorplus-online.com ke Otobursa Tumplek Blek 2019 di Parkir Timur GBK Senayan.

“Pada dasarnya semua sama saja, yang membedakan hanyalah kekentalan serta additif yang dipakai pabrikan oli,” terang Barutoyo Tri Hastono alias Si Mas, punggawa bengkel Pitstop TPZ, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Selain itu, formulasi pada oli samping juga menentukan efek asap serta wangi yang keluar dari pipa knalpot.

Hasilnya, motor 2-tak merek dan tipe apapun bisa pakai oli samping sesuai selera dan budget pengguna.

Baca Juga: Begini Salah Satu Cara Bikin Kompresi Primer Motor 2-tak Semakin Padat, Modal Teflon Bro

“Nah kalau untuk motor 2-tak dengan mekanisme tambahan seperti Super KIPS di Ninja 150, pemilihan oli samping harus lebih cermat,” yakinnya.

Beberapa oli samping di pasaran cepat menimbulkan kerak, sehingga membuat mekanisme tersebut rentan mengalami gejala nyangkut.

Paling aman, tentu ikuti oli sesuai anjuran pabrikan motor atau bisa konsultasi dengan bengkel spesialis atau kepercayaan.

Kuncinya jangan terlalu sering ganti merek dan mencampur oli samping beda spek, karena kurang baik bagi mesin.

Baca Juga: Asyik Banget, Busi NGK Kasih Harga Spesial Busi Iridium Buat Motor 2-tak di OTOBURSA 2019

Tuh Bro, keseringan ganti-ganti merek oli samping ternyata tidak bagus juga buat mesin.

 

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular