Begini Kalau Juragan Toko Perhiasan Modifikasi Motor, Vespa Sprint 150 Berlabur Warna Emas, Modalnya Rp 70 Juta

MOTOR Plus-online.com - Begini jadinya kalau juragan toko emas memodifikasi motornya, mewah bro!

Vespa Sprint 150 milik Ivan Kurniawan ini memang punya perpaduan warna yang jarang dipakai orang lain.

"Kalau aksesori kan rata-rata sama, tapi cat pengin yang orang lain belum aplikasi," kata Ivan.

Untuk itu Ivan yang punya dua toko perhiasan ini memilih warna dari konsep perhiasan.

Baca Juga: Bikin Duit Liburan Aman, Servis Vespa di Scooter Jam Ada Diskonnya

Baca Juga: Kenalin Nih Si 'Ulat Keket', Vespa S 125 Bergaya Bolong-bolong, Mesinnya Bukan Kaleng-kaleng

Fariz

Pelek V-Rossi dilabur krom rose gold persis seperti perhiasan, ganteng!

"Pilih warna rose gold yang lagi trend di perhiasan. Kayaknya keren kalau di motor, walaupun gak bisa bener-bener serupa tapi paling enggak mirip rose gold deh, hahahaa…” kekeh Ivan.

Untuk pengecatan dipasrahkan ke R-Autoworks di Pusat Otomotif Sentra Harapan, Harapan Indah, Bekasi.

Bukan hanya bodi, warna rose gold pun hadir di kaki-kaki yaitu pelek.

Bedanya, warna lebih mengkilap karena dikrom sehingga lebih terlihat seperti perhiasan.

Baca Juga: Pilihan Sokbreker Aftermarket Mewah Untuk Vespa, Dijamin Jadi Pusat Perhatian

“Pakai V-Rossi, peleknya sih pasaran tapi warnanya gak ada yang pakai nih,” bangga Ivan, yang juga ayah asuh selebgram anjing ras alaskan malamute bernama @elvis.barksley.

Selesai urusan warna, area kaki-kaki kembali mendapat sentuhan, dengan mengganti rem belakang dari teromol jadi cakram menggunakan part dari Vespa 946.

Fariz

Seperangkat paket cakram belakang comot dari Vespa 946 dikombinasi cakram Polini

“Emang dari dulu pingin pakai cakram belakang. Kemarin dapat murah Rp 9 juta di saat harga pasarannya Rp 12 juta. Nyari part-nya sih gak susah, yang susah itu dapat yang murah, hahaha…” kekehnya.

Berikutnya pasang suspensi Ohlins di kedua titik.

Baca Juga: Kagetnya Bisa Sampai Seminggu, Vespa Bekas Ini Dijual Harganya Setara 16 Yamaha NMAX ABS

Fariz

Lampu depan custom menggunakan proyektor Mitsubishi Pajero Sport Dakar, cahayanya josss

Lalu kaliper depan menggunakan Brembo 2 piston yang menempel di braket Zelioni. Cakramnya tipe floating dari Polini model wavy.

Mesin juga kena sentuh dengan menaikkan kapasitas menjadi 200 cc menggunakan piston 66 mm dari BRT.

Tidak lupa big valve di ketiga klepnya lengkap dengan noken as custom dan piggyback Polini untuk memaksimalkan saluran tenaganya.

Hasilnya modifikasi yang menelan biaya sekitar Rp 70 jutaan ini memang jadi terlihat anti mainstream.

Baca Juga: Wuih, Harga Cuma Rp 18 Jutaan, Vespa Urban Club 125 Bisa Murah Berkat Produksi Lokal dan Fitur Dipangkas

Fariz

Spidometer pakai SIP dengan informasi digital yang lebih lengkap

Yang melihat pasti tahu bedanya, kalau Vespa lebih berkilau, maklum saja yang punya juragan perhiasan!

Fariz

Vespa Sprint 150 Comot Warna Perhiasan, Modif Sana-Sini Habiskan Rp 70 Juta

R-Autoworks: 0812-9079-5295

Data modifikasi:

Piston: BRT 66 mm

Klep: UMA Racing in 21,5 mm & ex 25,5 mm

Variator: Polini

V-belt: Polini

Kampas kopling: Piaggio MP3

Roller: Kombinasi 10 gr & 11 gr

Perbandingan kompresi: 12,2:1

Knalpot: Remus

Pelek: V-Rossi

Lampu depan: Custom projector Pajero Dakar

Brake lever: Zelioni

Ban depan: Mitas MC29 120/70-12

Ban belakang: Mitas MC29 130/70-12

Sokbreker: Ohlins

Kaliper depan: Brembo 2 piston

Kaliper belakang: Vespa 946

Cakram: Polini

Bracket kaliper: Zelioni

Spidometer: SIP

Bar end: Rizoma

Cover fork: Zelioni

Cover CVT: Zelioni

Hand grip: Zelioni

Gas cap: Zelioni