MOTOR Plus-online.com - Pembangunan sirkuit Mandalika untuk MotoGP Indonesia 2021, bikin banyak orang penasaran.
Mulai dari pembangunan, sumber pemasukan sampai efek-efek positif lainnya dari sirkuit balap.
Hal ini sendiri sudah disadari banyak pabrikan motor, membuat mereka banyak membangun dan memiliki sirkuit.
Mengisi waktu #dirumahaja yuk bareng Motorplus-online kita simak sirkuit apa saja yang dimiliki pabrikan motor!
Baca Juga: Bikin Salfok, Maverick Vinales Latihan Hadapi MotoGP Virtual Race, Kok Ada Helm Pembalap Lain Sih?
Baca Juga: Balapan MotoGP Gak Mulai-mulai Juga, Pembalap MotoGP Ini Sampai Alih Profesi Jadi Tukang Rumput?
Pertama kita harus tahu dulu, keuntungan buat pabrik motor jika memiliki sirkuit.
Dimulai dari meningkatkan nama pabrikan motor di kancah balap, yang menguntungkan buat promosi.
Lalu riset dan pengetesan motor bisa dilakukan secara bebas, terutama untuk mendapatkan data performa dan daya tahan.
Terakhir, jika sirkuit tersebut dipakai oleh balapan motor internasional seperti MotoGP, bakalan memberi keuntungan finansial buat pabrikan motor.
1. Twin Ring Motegi
Kita mulai dari sirkuit Motegi, yang dipakai di seri MotoGP Jepang sejak tahun 2004.
Sirkuit yang berlokasi di prefektur Tochigi ini, dibangun oleh Honda di tahun 1997.
Sesuai namanya, Motegi punya 2 layout sirkuit yaitu oval dan road course.
Trek oval dipakai untuk balapan mobil dari Amerika, seperti IndyCar dan NASCAR.
Baca Juga: Jadi Juara MotoGP Virtual Race, Ternyata Fastest Lap Milik Alex Marquez Kalah Sama Orang Indonesia
Kenapa ada trek oval? Honda ingin sirkuit Motegi mempopulerkan balapan trek oval dari Amerika di Jepang.
Maklum saja, Honda jadi suplier mesin yang dominan di balapan mobil IndyCar
Di tahun 2004, sirkuit Motegi dipilih untuk seri MotoGP Jepang menggantikan Fuji Speedway.
Selain MotoGP, sirkuit Motegi juga dipakai balapan motor lain, yaitu MFJ Superbike dan Asia Talent Cup.
Baca Juga: Heboh! Pembalap MotoGP Ini Ungkap Alasan Jorge Lorenzo Pensiun, Biar Bisa Cabut Dari Honda?
2. Suzuka International Racing Course
Sirkuit selanjutnya yang dimilik oleh Honda selain Motegi, adalah Suzuka.
Berlokasi di prefektur Mie, Jepang, sirkuit ini dibangun oleh Honda di tahun 1950an dan dibuka tahun 1962.
GP Jepang awalnya diselenggarakan di sirkuit Suzuka, dimulai dari GP Jepang 1962.
Selanjutnya sirkuit Suzuka dipakai oleh GP Jepang, sampai tahun 2003.
Musim 2003 jadi momen terakhir Suzuka dipakai MotoGP, karena tragedi kematian pembalap.
Yaitu Daijiro Kato yang meninggal menabrak barrier, di tikungan 130R yang te
Biar tidak dipakai MotoGP lagi, sirkuit Suzuka masih dipakai event balapan motor prestis.
Paling terkenal adalah balap ketahanan Suzuka 8 Hours, yang diselenggarakan sejak tahun 1978.
Baca Juga: Di Rumah Saja, Kubu Ducati Dari Petinggi Sampai Pembalap Ajak Fanatikan MotoGP Lawan Virus Corona
3. Sportsland Sugo
Kalau brother memantau kiprah Yamaha di balap motor, pasti sering mendengar nama sirkuit Sugo.
Yup, sirkuit di prefektur Miyagi Jepang ini dibangun oleh Yamaha, yang dibuka tahun 1975.
Sugo jadi sirkuit dengan area super luas, mencapai 2,1 juta meter persegi.
Ini karena Sugo punya banyak fasilitas selain sirkuit, mulai dari hotel sampai wahana permainan.
Baca Juga: Video Kelihaian Toni Bou Atraksi Di Dalam Rumah Pakai Motor Trial Sambil Gosok Gigi
Berkat area luas, Sugo punya banyak sirkuit, mulai dari trek aspal, motocross, trial sampai go-kart, lengkap bro!
Event balap internasional yang diadakan di Sugo, adalah WSBK di tahun 1988 sampai 2003.
Lalu balap motocross internasional MXGP juga diselenggarakan di Sugo.
Selain itu, balapan MFJ Superbike juga rutin diadakan di Sugo.
4. Autopolis
Terakhir, sirkuit yang dimiliki pabrikan motor adalah Autopolis, yang berada di prefektur Oita Jepang.
Dibuka tahun 1990, Autopolis merupakan resort berkonsep balap milik investor Tomonori Tsurumaki.
Dengan lokasi indah di pegunungan Aso Kujiyu National Park, Autopolis punya fasilitas lengkap, seperti 3 hotel, kolam renang sampai lereng salju buatan.
Sayangnya, Autopolis sempat bangkrut dan akhirnya dibeli oleh Kawasaki di tahun 2005.
Baca Juga: Angkat Topi! Cegah Penyebaran Virus Corona Bos Tim Dewa Sena Racing Berikan Bantuan Rp. 1 Miliar
Sirkuit Autopolis sendiri jadi tempat riset Kawasaki, terutama untuk produk motor-motor besarnya.
Banyak juga event balap motor diadakan di Autopolis, seperti MFJ Superbikes dan ARRC.
Pabrikan Astra Honda Motor (AHM) juga punya sirkuit di Indonesia, yang berlokasi di kawasan Industri Delta Mas, Cikarang Bekasi.
Namun sirkuit tersebut hanya untuk kebutuhan internal AHM, untuk mengetes motor.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR