MOTOR Plus-online.com - Pecinta motor trail wajib tau nih, banyak yang bilang motor trail butuh oli lebih banyak, beginiloh faktanya
Bikers pecinta motor trail mana nih suaranya?
Pastinya sudah sebulan ini diam di rumah atau WFH saja yah, termasuk aktivitas trabas dijamin vakum nih.
Tapi tak apa bro, tahan dulu untuk beraktivitas di luar rumah, patuhi anjuran pemerintah agar terhindar dari virus Corona ya brothers.
Baca Juga: #Ngopreksantuy Begini Cara Rawat Motor Trail Agar Awet Dipakai Trabasan, Bisa Cobain di Rumah Bro!
Berbicara motor trail pasti terbayang motor tanggung yang sanggup melibas segala medan.
Tapi ada satu fakta yang wajib diketahui oleh para pengguna motor trail.
Karena banyak mitos yang mengatakan kalau motor trail butuh oli lebih banyak dibandingkan motor biasa.
Seperti yang aslinya berkapasitas 1 liter ditambahkan jadi 1,2 liter dengan alasan biar mesin lebih awet.
Baca Juga: Masih Ingat Motor Trail Jadul Suzuki TS? Ternyata Belum Punah, Desainnya Keren Banget
Padahal, menurut Tomy Huang owner BRT-Bintang Racing Team, oli yang dipakai wajib sesuai anjruan pabrikan.
"Misal dari pabrik 1 liter maka dipakai 1 liter saja," ungkapnya.
"Jangan ditambah-tambah, karena yang ada kinerja pompa oli lebih berat," terang Pak Tomy.
"Justru kalau ditambah-tambah dari anjuran yang ada mesin jadi lebih panas," lanjutnya lagi.
Pak Tomy bahkan sudah mengujinya dan membuktikan kalau menggunakan oli sesuai anjuran maka suhu mesin jadi paling rendah.
"Ini pakai oli SAE 10W/30 di Honda CRF150 suhunya 139 derajat celcius saat digunakan," tambahnya.
Sementara pakai oli spek sama tapi pakai 1,2 liter suhu mesinnya malah naik menjadi 152 derajat.
Ada perbedaan yang cukup signifikan kan?
Baca Juga: 3 Pilihan Oli Mesin Motor Matic Yamaha, Mana yang Cocok Buat Yamaha NMAX?
Makanya, cukup pakai kapasitas oli sesuai anjuran pabrikan di motor trail.
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Uje |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR