Gak Perlu Alat Khusus, Isi Waktu Di Rumah Aja, Begini Cara Cek Ketebalan Cakram Motor

M Aziz Atthoriq - Sabtu, 23 Mei 2020 | 15:15 WIB
Ilustrasi piringan cakram motor
Motor Plus/ Reyhan Firdaus
Ilustrasi piringan cakram motor

MOTOR Plus-online.com Sambil isi waktu di Rumah aja, yuk cek ketebalan cakram motor, gak perlu alat khusus bro.

Saat ini pemerintah menghimbau seluruh masyarakatnya untuk #diRumahaja.

Namun terkadang saat di rumah aja terasa sedikit membosankan.

Nah sambil ngilangin bosan yuk cek kondisi ketebalan cakram motor bro.

Baca Juga: Jangan Bingung, Begini Mudah Cara Mengatasi Rem Cakram Macet Gara-gara Motor Jarang Dipakai

Baca Juga: Koplak Bisa Diketawain Orang Sekampung Pasang Kampas Rem Baru Tapi Tidak Pakem Ternyata Sebabnya Sepele

Dalam sektor pengereman bukan cuma kampas rem yang harus dicek ketebalannya secara berkala.

Tapi piringan alias cakram rem juga wajib dicek ketebalannya.

Soalnya, masih banyak bikers yang enggak peduli dengan kondisi cakram, kadang dibiarkan sampai cakram sangat tipis.

Padahal kalau sudah tipis akan membahayakan lho, karena cakram akan mudak robek.

Baca Juga: Gak Pakai Ribet, Sambil Tunggu Buka Puasa Ganti Handle Rem Motor yang Pudar dan Kusam

Lalu bagaimana cara mengecek ketebalan piringan cakram motor?

"Memang paling mudah itu menggunakan jangka sorong (sigmat) untuk mengetahui ketebalan piringan atau cakram rem," kata Maman Sugiman, mekanik sekaligus pemilik Bengkel Boim Motor

Nah, ternyata piringan atau cakram punya batas toleransi minimum.

"Di cakram ada tulisan Minimum Thickness (Min Th), ada yang 3 mm sampai 3,5 mm untuk motor sport," sambung Maman.

Baca Juga: #NgoprekSantuy, Awas Rem Blong, Segera Ganti Minyak Rem Jika Warna Sudah Berubah

Nah, karena berhubung enggak semua memiliki Jangka Sorong, ada trik lainnya untuk mengecek ketebalan cakram.

"Tinggal diraba saja dari pinggir ke tengah, kalau masih terasa rata berarti masih agak tebal. Tapi kalau terasa seperti cekungan berarti sudah terkikis," tambahnya.

Cekungan di piringan rem ternyata disebabkan oleh kampas rem yang sudah habis atau aus.

"Biasanya kampas rem sudah habis dibiarkan terus, tersisa dudukan besinya bukan? Nah itu kalau bergesekan terus bisa makan piringan," tutupnya.

Baca Juga: Habis Ganti Kampas Rem Motor Kok Malah Gak Pakem? Ternyata Ini Sebabnya Bro

Jadi, jangan sampai malas mengganti kampas rem, dan selalu cek kondisi piringan cakram ya bro!

Penulis : M Aziz Atthoriq
Editor : Indra GT

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular