MOTOR Plus-online.com - Dilaunching dalam format digital hari ini oleh pihak Kawasaki Motor Indonesia, beginilah spesifikasi lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R.
Tentunya motor ini sudah banyak ditunggu-tunggu oleh para pecinta otomotif di Indonesia.
Pasalnya, spesifikasi yang ditawarkan oleh Kawasaki Ninja ZX-25R enggak main-main.
Ya, Kawasaki Ninja ZX-25R mempunyai mesin 250 cc 4-tak dengan konfigurasi In Line 4 Silinder.
Ini merupakan motor sport 250 cc pertama yang mempunyai 4 buah silinder.
Baca Juga: Link Live Streaming Launching Kawasaki Ninja ZX-25R Pertama di Dunia
Baca Juga: Update Harga Kawasaki Ninja 250 Sebelum Ninja ZX-25R Dirilis, Apa Ada Kenaikan?
Untuk rangkanya, Kawasaki Ninja ZX-25R mengusung Trellis Frame yang konsepnya terinspirasi dari ajang World Superbike.
Hasilnya, handling Ninja ZX-25R mirip dengan Ninja ZX-10R dan Ninja ZX-6R ketika memasuki tikungan.
Dari suspensinya, Ninja ZX-25R mengusung sok model Upside Down (USD) dengan diameter 37 mm.
Sedangkan di suspensi belakang, menggunakan konsep Horizontal Back Link seperti Ninja ZX-10R.
Untuk segi pengereman, disc depan Ninja ZX-25R berdiameter 310 mm dengan radial mount monobloc caliper.
Pada bagian belakang, discnya berdiameter 220 mm.
Ninja ZX-25R dibalut karet bundar hitam keluaran dari Dunlop GPR300 dengan tipe radial.
Pada bagian belakang, mengusung ban berukuran 150/60-17 dan bagian depan 110/70-17.
Berikut ini spesifikasi lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R:
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Segera Mengaspal, Intip Video Nenek Moyangnya
Dimensi:
P x L x T: 1.980 x 750 x 1.110
Sumbu roda: 1.380 mm
Tinggi dari tanah: 125 mm
Tinggi jok: 785 mm
Berat: 180 kg (ZX250F), 182 kg (ZX250G)
Kapasitas tangki: 15 liter
/photo/2020/07/10/2836101587.jpeg)
Lengkap! Ini Dia Fitur-fitur Unggulan di Kawasaki Ninja 250 4 Silinder
Performa:
Power maksimal: 35,8 kW (48 hp)/15.500 rpm
Power maksimal dengan ram air: 37,5 kW (50,3 hp)/15.500 rpm
Torsi maksimal: 22,9 Nm/14.500 rpm
Mesin:
Tipe: 4 silinder DOHC 16 valves
Bore x stroke: 50 mm x 31,8 mm
Kapasitas silinder: 249,8 cc
Rasio kompresi: 11,5:1
Sistem pengkabutan: Fuel injection diameter 30 mm x 4
Sistem pelumasan: Forced Wet Sump
Sistem stater: Electric starter
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Niko Fiandri |
KOMENTAR