MOTOR Plus-Online.com - Libur lebaran, yuk coba cek dan rawat kaca spion di motor kesayangan.
Lebaran 2021 kembali datang setelah bulan ramadan, karena larangan mudik masih ada, libur lebaran cukup di rumah saja.
Nah berhubung libur lebaran, brother bisa iseng nih memanjakan motor, salah satunya mengecek dan merawat kaca spion motor.
Terkadang, kaca spion di motor jadi salah satu bagian yang sering kita lupakan.
Baca Juga: Jangan Sepelekan Spion, Ini Ukuran yang Aman Sesuasi Spek Pabrikan Motor
Baca Juga: Bukan Sekadar Pajangan, Ini Fungsi Penting Kaca Spion di Motor
Padahal, kaca spion sangat berguna dan punya fungsi penting untuk melihat kendaraan di belakang ketika kita riding.
Nah karena penting, kaca spion juga seharusnya dapat perawatan yang baik brother.
Ada tiga bagian kaca spion yang bisa brother cek dan rawat biar tetap berfungsi normal, simak yuk bro!
1. Baut engsel
Keberadaan baut yang letaknya di belakang spion kadang sering terlewat oleh kita.
Jika baut di engsel ini bermasalah, kaca spion bisa kendor alias goyang-goyang brother.
Apalagi kalau brother sering menaruh helm di spion, bakal ada kemungkinan kendor juga.
Cara merawatnya simpel bro, selalu cek baut engsel dan kencangkan baut yang letaknya di belakang spion tersebut.
Baca Juga: Keren, Rizoma Rilis Spion Khusus Motor Sport Superbike, Mirip Winglet!
Untuk kaca spion yang tidak terdapat baut, brother bisa sesekali memberi pelumas atau oli disekitas engsel spion, biar mencegah engsel berkarat.
2. Kaca spion
Kaca spion juga menjadi bagian yang penting jika brother cuek atau kelupaan merawatnya.
Apalagi kalau sering terkena hujan, kalau tidak segera dibilas atau dilap, bisa menyebabkan timbul jamur atau bercak putih.
Kalau ini terjadi, pandangan di kaca spion tentu bakal terganggu nih ketika riding.
Solusinya jika terkena air hujan atau selepas sobat mencuci motor, usahakan langsung mengelap kaca di spion ini.
Disarankan memakai lap yang masih kering, agar bulir-bulir air bisa meresap sempurna ke lap tersebut.
3. Gagang spion
Baca Juga: Street Manners: Bikers Ingat Nih Cuma Gara-gara Kaca Spion, Dompet Langsung Kempes
Bagian ini juga lumayan penting di kaca spion bro, apalagi jika ujung gagangnya tidak dibekali karet pelindung.
Jika terus menerus kena air hujan misalkan, ujung gagang bisa terkena karat.
Kalau sudah karat dan sering menjadi gantungan helm, gagang spion ini bisa saja patah.
Cara merawatnya, langsung bersihkan juga jika setelah dicuci atau terkena air hujan.
Brother juga bisa memberi silikon yang dicampur air, ini bertujuan supaya air ogah nempel dan mencegah berkarat.
Nah semua cara mengecek dan merawat kaca spion itu bisa brother lakukan sendiri nih di rumah.
Semoga berguna ya!
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR