Jika salah pilih, bisa-bisa gejala gredek masih dirasakan.
"Kuncinya, ada di bagian pojok mangkok kopling yang harus dilubangi. Karena disitu tempat mengumpulnya kotoran bekas gesekan kampas kopling," lanjut Rudy.
Nah, untuk lubang-lubang lainnya hanya membantu dalam pendinginan komponen mangkok kopling.
Karena saat komponen CVT overheat, terutama material seperti mangkok kopling menjadi memuai tidak bulat sempurna.
Karena tidak bulat sempurnya, kampas kopling tidak bisa menggigit sepenuhnya di mangkok kopling.
Itu juga salah satu faktor yang menyebabkan CVT gredek.
Baca Juga: Tips Perbesar Ukuran Ban di Motor Honda Vario 160, Maksimal Sampai Berapa?
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
/photo/2019/12/26/3240145912.jpeg)
KOMENTAR