Seperti yang dirasakan oleh Fatta Nurdiansyah, member XBI yang melakukan touring menggunakan motor XSR 155 selama 5 hari lamanya dari Malang menuju titik kumpul acara di Bandung.
Dia mengawali berkendara XSR 155 dari tanggal 10 Juli mengambil rute ke Kediri lalu Solo, Semarang, Tegal, Cirebon dan tiba di Bandung tanggal 15 Juli.
Lalu bersama-sama member XBI lainnya touring dari Bandung ke desa Stamplat Girang.
"Saya touring santai di rute yang ditempuh, melewati pantura dimana banyak dilalui truk sehingga banyak jalan berlubang dan jalan yang ditambal," kata Fatta Nurdiansyah, member XSR Brotherhood Indonesia (XBI) berusia 19 tahun
"Namun dengan keunggulan XSR 155 sangat membantu dengan berbagai fitur dan teknologi berkualitas."
"Lalu saat bersama member lainnya riding dari Bandung ke tempat acara regional XBI Jawa Barat di Ciwidey, hujan turun namun jalanan yang basah tidak menghalangi perjalanan sebab memakai XSR 155 yang juga dibekali ban yang mencengkram pakem,” sambungnya.
Fatta Nurdiansyah juga menyebutkan dirinya memilih XSR 155 karena menurutnya body motor ini sangat bagus dengan model sport heritage, serta mempunyai fitur dan teknologi modern.
Baca Juga: Yamaha XSR 155 Punya Lawan, Motor Baru Ini Punya Mesin 250 cc Twin, Segini Harganya
Dia pun percaya diri saat mengendarai XSR 155 baik buat harian maupun menemani hobi touring.
Kualitas XSR 155 membuat motor ini semakin digemari oleh konsumen maupun komunitas.
Tampilan desain berkonsep sport heritage dengan fitur berkendara modern, serta performa mesin yang andal dan bertenaga.
Keunggulan desain XSR 155 terlihat dari tangki Drip-Shaped, jok single seat heritage klasik serta lampu depan dan belakang bulat berteknologi LED modern dengan full LCD Digital Speedometer bergaya retro dilengkapi Multi Information Display (MID). S
Selain itu, motor ini juga telah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch dimana fitur Assist membuat pengoperasian kopling lebih ringan saat menarik tuas kopling.
Sedangkan Slipper clutch berfungsi untuk mencegah terjadinya selip pada roda belakang saat melakukan engine brake, ketika menurunkan gigi secara cepat.
XSR 155 juga sudah mengadopsi suspensi Up Side Down (USD) yang tidak hanya memberikan kesan gagah pada motor namun turut meningkatkan handling saat berkendara.
XSR 155 dibekali mesin Fuel Injection berkapasitas 155cc, SOHC, 4 langkah berpendingin cairan yang didukung teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang dapat membuat torsi merata pada setiap putaran mesin.
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR