Ini Penyebab Crankcase Motor Honda PCX 160, Vario 160 dan ADV 160 Rawan Pecah

Indra Fikri,Antonius Yuliyanto - Kamis, 28 Juli 2022 | 20:36 WIB
Kolase MOTOR Plus
Posisi engine mounting Honda PCX 150 (atas) berada di bawah, sedangkan Honda PCX 160 (bawah) berada di atas

MOTOR Plus-online.com - Ini penyebab crankcase motor Honda PCX 160, Vario 160 dan ADV 160 rawan mentok dan pecah saat bertemu polisi tidur yang tinggi.

Dimulai dari Honda PCX 160, Vario 160 dan ADV 160 kini mengusung sasis dan mesin total baru.

Namun, hal ini ternyata punya satu kelemahan bawaan lahir yang cukup fatal.

Yaitu bagian bawah crankcase yang rawan bolong atau pecah, kok bisa?

Kasus crankcase bolong ini cukup sering ditemukan di unggahan media sosial, khususnya grup Facebook, salah satunya di Honda PCX 160 Indonesia.

Dan penyebabnya semua sama, akibat benturan dengan permukaan jalan, seperti polisi tidur.

Menurut Sena Ponda, punggawa bengkel Synergy-HSR yang juga owner PCX 160 dari Depok, Jawa Barat, jika dianalisa penyebab crankcase pecah ini ada beberapa hal.

Pertama yang paling fatal adalah di PCX 160 mengadopsi engine mounting model di atas.

Baca Juga: Video Pembuktian Crankcase Motor Honda ADV 160 Rawan Mentok Kena Polisi Tidur

Sehingga area bawah mesin sama sekali tak ada penghalang dari benturan.

Berbeda dengan motor-motor Honda Vario 150, PCX 150 dan ADV 150 yang mempunyai desain posisi engine mounting di bawah.

Source : Otomotifnet.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Aong

Video Pilihan




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

Tag Popular