Ahli Korosi Lulusan Prancis Jelaskan Penanganan Masalah Rangka eSAF Matik Honda, Diperbaiki Atau Langsung Ganti Rangka?

MOTOR Plus-Online.com - Fakta bagaimana menangani  rangka eSAF atau matik Honda direspon ahli korosi, Bambang Widyanto.

Bambang Widyanto lulus Universite de Technologie de Compiegne, Prancis, tahun 1990, yang serius meneliti korosi di logam.    

Faktanya beberapa konsumen ada yang menangani sendiri ketika kelihatan indikasi karat.

Ada juga pemakai matik Honda yang rangka eSAF inisiatif datang ke bengkel AHASS.

Banyak bengkel cat dan perawatan motor yang menawarkan pelapisan cairan anti karat pada rangka eSAF motor Honda. 

Namun sebelum melakukan pelapisan cat, juga harus dilihat kondisinya rangka secara menyeluruh. 

Apakah masih memungkinkan untuk sekadar dilapis ulang cairan anti karat dan catnya?

DAB/MOTOR Plus

Juga lakukan penyemprotan cairan anti karat sampai ke bagian dalam.

"Jadi karena pelindung satu-satunya (di rangka eSAF) adalah cat, maka pengecatannya yang harus dikoreksi," tutur Bambang Widyanto, Ahli Metalurgi lulusan ITB dan Dosen Unjani, Jabar. 

"Kalau strukturnya baik awalnya tapi kemudian keropos, besar kemungkinan karena korosi," lanjutnya saat dihubungi MOTOR Plus.