MOTOR Plus-online.com - Yamaha sedang mengetes motor sport baru mereka buat balap.
Motor itu adalah Yamaha YZF-R3, yang diturunkan buat Asia Road Racing Championship atau ARRC 2024.
Sebelumnya Yamaha pakai YZF-R25 untuk ARRC kelas AP250, sejak tahun 2015.
Karena belum update, Yamaha R25 tidak bisa kompetitif lawan Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250.
Terakhir R25 juara AP250 di tahun 2016, yang diraih Aphiwat Wongthananon dari Yamaha Thailand.
Nah, buat ARRC 2024 ternyata bakal ada revisi regulasi dan homologasi.
TWMR selaku promotor ARRC, bakal mengubah regulasi AP250 untuk motor-motor baru.
Makanya Kawasaki Ninja ZX-25R dan Yamaha YZF-R3, mulai dites oleh tim.
Pengetesan dilakukan di sirkuit Chang, Buriram Thailand (4/12/2023) saat tes pramusim ARRC 2024.
Yamaha Thailand melakukan tes Yamaha R3, dengan pembalap Yuki Ito, pembalap supersport SS600.
Baca Juga: Lawan Honda CBR, Kawasaki Ninja ZX-25R Turun di ARRC, Jadi Tidak Imbang?
Banyak yang heran, kenapa Yamaha diperbolehkan turun menggunakan YZF-R3 buat AP250.
Secara kapasitas, Yamaha YZF-R3 berkapasitas 320,3 cc, dengan bore x stroke 68,0 x 44,1 mm.
Sebagai perbandingan, bore x stroke Yamaha R25 itu 60,0 x 44,1 mm, lumayan kan selisihnya.
Katanya Yamaha R3 bisa diturunkan, agar kompetitif lawan Honda CBR250RR dan nanti Kawasaki Ninja ZX-25R.
Selain itu, Yamaha R3 juga masih lolos homologasi AP250 atau Asian Production 250.
Meski dijual untuk region Amerika dan Eropa, Yamaha R3 diproduksi di Indonesia.
Tepatnya di Karawang, Jawa Barat, untuk ekspor motor seperti Yamaha XMAX 300 sampai MT-07.
Tinggal ditunggu saja regulasi dari TWMR, terutama batasan redline atau limiter mesin.
Bisa jadi Yamaha YZF-R3 nanti dibatasi limiternya cuma 13.500 rpm, sebelumnya R25 bisa sampai 15.200 rpm.
Tunggu ulasan motor-motor balap baru AP250 buat ARRC 2024 di Motorplus-online ya.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
/photo/gridoto/2018/02/07/424231794.jpeg)
KOMENTAR