Turun ke area kaki-kaki, pelek standar diganti RCB SP811.
Pelek tersebut dibalut ban Michelin Pilot Street 90/80-14 depan dan 110/80-14 belakang.
“Pengen tampilan beda aja sih," kata dia.
"Ukuran juga pas untuk harian, depan lebar 1,85 inci, belakang 2,15 inci," lanjutnya.
"Warna putih biar keliatan bersih, suka soalnya dengan tema clean begini," tambahnya.
"Dipakai perang untuk harian, tetep enak dilihatnya,” sambungnya.
Baca Juga: 5 Potret Modifikasi Motor Honda BeAT, Dari Proper Matic Sampai Supermoto Ada
Kaliper Nissin Samurai 2P dengan warna senada bodi BeAT.
Kaliper depan juga kena ubahan, pakai Nissin Samurai 2 piston yang kelirnya sewarna bodi.
Terakhir ada suspensi belakang Ohlins, dipercaya Agin membuat perjalanannya semakin nyaman.
“Pakai Ohlins punya Honda Zoomer X, karena tabung dia agak nengok keluar, enggak seperti yang lain," sambungnya.
"Jadi pengen cari yang beda aja, untungnya plug n play di motor ini,” tutupnya.
Data Modifikasi:
- Spion: Honda Click
- Pelek: RCB SP81
- Ban depan: Michelin Pilot Street 90/80-14
- Ban belakang: Michelin Pilot Street 110/80-14
- Suspensi belakang: Ohlins Honda Zoomer X
- Kaliper depan: Nissin Samurai 2P
Artikel ini telah tayang di otomotifnet.gridoto.com dengan judul "All New BeAT Kena Sentuhan Ringan, Sokbreker Ohlins, Siap Perang!"
Baca Juga: Ragam Modifikasi Tampilan All New NMAX 155 Pilihan Konsumen Palembang, Keren-Keren Nih!
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR