4 Tahun yang lalu - Banyak pemotor yang main ganti aki dengan ampere yang lebih besar hanya karena mau pasang peralatan elektronik ini-itu di motornya.
4 Tahun yang lalu - Prioduk Aki Massiv memilik kegiatan sosial yang bertajul Massiv Amal. Agenda rutinnya melakukan kegiatan sosial yang mengunjunggi Suku Tengger....
4 Tahun yang lalu - Umumnya, untuk pemakaian harian ada dua tipe aki yang tersebar di pasaran. Diantaranya aki basah dan aki kering atau maintenance free.
4 Tahun yang lalu - Aki motor brother sudah mulai lemah dan minta diganti? Jangan ditunda, sebaiknya langsung diganti dengan aki yang baru.
4 Tahun yang lalu - Soalnya mudik saat lebaran biasanya memakan waktu cukup lama, dan motor tidak digunakan sama sekali waktu ditinggal mudik.
4 Tahun yang lalu - Demi menghindari kecelakaan, klakson dibunyikan dan pengendara lain akan tahu.
4 Tahun yang lalu - Nah, kendaraan yang ditinggal mudik oleh pemiliknya ini butuh perlakuan khusus. Ada beberapa cara yang harus dilakukan biar motor enggak bermasalah.
5 Tahun yang lalu - Kebijakan pemerintah yang mewajibkan lampu nyala siang hari,juga bagai buah simalakama bagi pengendara.
5 Tahun yang lalu - Dengan perawatan yang baik dan penggunaan yang normal, usia pakai aki mampu mencapai 1,5 sampai 2 tahun.
5 Tahun yang lalu - Jika sobat mengalami gejala sulit hidupkan engine lewat elektrik starter, sebaiknya silakan cek kabel massa yang menuju kunci konta
5 Tahun yang lalu - Aki motor rusak lalu mau menggantinya, jangan sembarang ganti bro asal masih sesuai dengan spek anjuran pabrik.
5 Tahun yang lalu - Teguh Wiyono, yang Mekanik dari bengkel Custom Cycle (TCC) di bilangan Malaka, Duren Sawit, Jakarta Timur bilang air aki dari aki basah banyak mudaratnya.
5 Tahun yang lalu - Aki basah masih banyak digunakan bikers, meski begitu ada yang harus diperhatikan jika masih menggunakan aki basah pada motor sobat.
5 Tahun yang lalu - Masih banyak ditemui bikers yang mematikan mesin motornya dengan menggunakan standar samping (side stand switch).
5 Tahun yang lalu - Overcharge ini diakibatkan oleh rusaknya kiprok atau regulator. Sehingga pengisian aki dari sepul bisa berlebihan dan mengakibatkan aki rusak.
5 Tahun yang lalu - Punya masalah motor sulit di strater kita selalu beranggapan pasti akinya soak sehingga sulit di starter.
5 Tahun yang lalu - MOTORPlus-online mencoba menanyakan perihal kejadian tersebut ke Service Advisor Wahanaartha Ritelindo Ciputat, Chairul Anwar.
5 Tahun yang lalu - Bisa jadi tegangan aki ngedrop karena ada kerusakan pada bagian alternator atau yang biasa disebut dengan spul.
