Tag: miring kanan kiri

5 Tahun yang lalu - Ketika akan menikung, apabila motor dalam kecepatan di 40 kpj, posisi aman untuk melakukan pengereman setidaknya pada jarak 10 meter sebelum

5 Tahun yang lalu - Untuk menghindari hal itu, perhatikan tiga hal yang bisa membuat sokbreker belakang motor kamu miring.

5 Tahun yang lalu - Tak sedikit kendala muncul, ketika ingin mengganti ban luar motor yang sudah alami keausan dengan ban luar yang masih baru.

5 Tahun yang lalu - "Derajat kecil membuat akselerasi lebih cepat. Derajat besar, untuk kejar top speed," bilang Benny Rachmawan, Product Development Mitra2000

5 Tahun yang lalu - Motor normal biasanya di parkir agak miring dengan kondisi standar samping atau tengah terbuka. Kalau anggota SONIC ini demen memposisikan

5 Tahun yang lalu - Apalagi, pada proses pengereman cengkraman ban harus bagus untuk membantu mengurangi kecepatan. Enggak heran kalau mengerem saat cengkraman

5 Tahun yang lalu - "Yang jelas sok jadi lebih empuk saat riding sendiri maupun berdua," pungkas Ali. Untuk mengubah per sokbreker ini, kamu harus merogoh kocek

6 Tahun yang lalu - Sepertinya ini motor memang cuma buat orang yang bernyali dan anti malu. Lihat saja kondisinya, posisi antara ban depan dan belakang

6 Tahun yang lalu - Saya pernah memeriksa 4 unit PCX lokal yang mengalami masalah per miring. Setelah dicek dudukan sok di frame, antara kanan dan kiri ada

6 Tahun yang lalu - Menariknya, dalam postingan kali ini disebut kalau masalah utamanya justru bukan pada sokbreker. Pangkal masalah dari suspensi ini

6 Tahun yang lalu - Miring yang dimaksud, antara as sok dengan per (outer spring) posisinya tidak center. Hal ini menyebabkan per sok

6 Tahun yang lalu - Bahkan motor super sport yang dipakai balap Asia ternyata cuma bisa miring 55 derajat dan superbike juga cuma bisa miring sampai 63 derajat.