Bagi pemilik motor matik yang memakai lengan ayun kanan, wajib mengikuti saran ini.
Apalagi, pemilik skubek yang rajin membuka pasang lengan ayun.
"Yup, pada saat memasang arm lebih baik kita kencangkan dua baut terlebih dahulu. Dua baut ini, yang berada pada pangkal arm dan bertemu dengan crankcase," jelas Windhi Pramudia dari Nouvo Suka Suka Service Station di Jl. Palbatu 3, No 47, Tebet Jakarta Selatan.
Pria yang lebih dikenal dengan panggilan Bella ini menambahkan.
(BACA JUGA : First Ride Vespa Primavera, Aplikasi New Dual Breket Suspension link Bikin Konstruksi Lengan Ayun Getarannya Hilang)
"Kenapa lebih dulu mengencangkan baut pemegang arm dibanding mur roda? Ini bertujuan agar posisi arm menjadi lurus dan presisi," katanya.
Sehingga as roda pun akan menjadi lurus juga. Kalau kita lebih dulu mengencangkan mur roda, tentu posisi arm akan miring dan bisa terjadi drat pemegang arm yang ada di crankcase akan cepet rusak. (www.motorplus-online.com)