Banyaknya yang beredar sok aftermarket akhir-akhir ini juga ditunjang dengan harga yang murah, tapi jangan sampai tertipu dengan tampang dan harganya sob.
Jangan sampai baru beberapa minggu digunakan justru sok sudah rusak, seperti yang pernah ditulis motorplus beberapa waktu lalu.
(BACA JUGA : Waspada Sok Belakang Aftermarket untuk Balap Enggak Tahunya Cacat Produksi)
Nah, untuk itu ada baiknya jika sobat tahu apa saja yang harus diwaspadai untuk membeli barang aftermarket.
“Dan yang jelas jangan sampai tertipu model dan harga, justru sekarang makin banyak yang menjual dengan kualitas rendah,” bilang Moedjiono pemilik Shen-X spesialis sok di kawasan Rungkut Mejoyo Surabaya.
Untuk itu, EmPlus jabarkan beberapa rambu yang harus dicermati sobat sekalian sebelum membeli sok aftermarket di pasaran.
1. Perhatikan titik las
Umumnya sok baru tidak memiliki titik bekas pengelasan pada dindingnya. Meski demikian ada beberapa merek sok yang memiliki titik bekas las.
"Kebanyakan sok yang asli biasanya memiliki titik las yang halus dan bukan bekas digerinda,” bilang Mbah Ngek sapaannya.
2. Cermati bekas gerinda dan suntikan
Namanya juga cari untung, sok lama pun didaur ulang. Tapi masih bisa dikenali dari ada tidaknya bekas penghalusan pada bagian-bagian tertentu yang dilas dengan menggunakan gerinda.
Tidak hanya itu saja, sok daur ulang juga kerap dilakukan menyuntikkan oli pada bagian bawah atau dibalik ring penahan shield.