Sobat yang sudah upgrade mesin harus tahu cara pasang baut 8 mm biar Yamaha NMAX enggak overheat.
Sebelumnya sudah dijelaskan kalau baut ini dipasang untuk mengganjal thermostat di radiator.
Tujuannya, agar radiator bisa langsung berfungsi ketika mesin dinyalakan.
Caranya mudah sob, pertama harus buang dulu air radiatornya.
(BACA JUGA : Wow Baut 8 mm Bisa Cegah Overheat di Yamaha NMAX)
Lanjutkan dengan copot slang di dekat sistem thermostat hingga tampak katup yang ditekan oleh per spiral.
Thermostat ini tidak bisa dibuka alias paten.
Makanya, gunakan obeng tipis dan kecil untuk mencongkel selongsung yang ada di dalam thermostat.
Sembari menahannya, masukkan baut 8 mm yang sudah disiapkan hingga mengganjal selongsong tadi.
(BACA JUGA : Substitusi Kiprok Yamaha Xabre Punya NMAX Lebih Ekonomis )
Baut di sini akan menahan selongsong agar tidak menutup dan bukaan selongsong thermostat semakin besar.
Ini yang akan membuat air radiator lebih deras mengalir sebagai sistem pendinginan mesin.
"Saat mesin dihidupkan, air akan langsung bersirkulasi ke radiator. Makanya, pendinginan mesin akan dilakukan semakin dini. Mesin jadi adem deh," sebut Danu Andri Wibisono punggawa Duta Motor Sport di Jl. Mayor Hasibuan No.60 Bekasi, Jawa Barat.
Oh iya, komponen tersebut tidak ada pengaruhnya dengan sistem injeksi atau sennsor-sensor lainnya.
Jadi, enggak akan berefek negatif bagi kelistrikan.
Ganjal thermostat ini juga tidak hanya berlaku untuk Yamaha NMAX yang sudah diupgrade saja loh.
Tapi, pemilik Honda Vario 125 atau Vario 150 pun bisa menggunakan trik ini. (www.motorplus-online.com)