Bos Dorna, Danny Aldridge mengaku perangkat baru yang di sematkan pada motor Rossi sebagai sesuatu yang revolusioner dari pabrikan Yamaha di MotoGP tahun ini.
Pada FP1 dan FP2, Rossi menggunakan motor yang pada fairing sisi kiri dan kanan memiliki lubang.
(BACA JUGA: Virus yang Menyerang Jonas Folger Berbahaya, Bos Tim Yamaha Tech 3 Semakin Cemas)
Rongga atau lubang ini berfungsi sebagai jalur angin dan berfungsi mengarahkan angin yang masuk dari arah depan motor.
Efek lainnya penggunaan fairing baru ini adalah dari dimensi bagian depan body fairing terlihat meruncing dari sebelumnya.
(BACA JUGA: Ini Penyebab Valentino Rossi Enggak Maksimal Saat FP1 dan FP2 di Motegi, Jepang)
Secara keseluruhan tidak menambah lebar bagian atau titik terluar dari bodywork motor Yamaha M1.