MOTOR Plus-online.com - Masuknya Honda NSR 150 R di Indonesia pada tahun 1994, memberi sebuah penyegaran baru bagi pecinta motor sport Tanah Air.
Pada masanya, NSR menjadi salah satu motor berteknologi tinggi yang mengaspal di Indonesia.
Makanya motor ini selalu menjadi idaman para bikers pada kala itu.
Pertama datang, NSR telah mengadopsi rangka full delta box murni yang biasa digunakan untuk motor balap.
Motor bermesin 150 cc 2-tak ini, juga telah dilengkapi dengan pendingin mesin radiator yang belum diadopsi motor sport lokal kala itu.
(BACA JUGA : Karena Khasiat Ini, Karburator Keihin PE 28 NSR SP Jadi Laris Manis)
Tidak lupa, desainnya yang sporty punya andil besar dalam membuat ngiler para bikers yang melihatnya.
“NSR jadi motor dengan teknologi paling tinggi kala itu. Mesinnya sudah pakai teknologi RC Valve yang membuat tenaga disetiap putaran terus mengisi. Makanya, harga motor ini juga paling mahal dibandingkan kompetitornya,” ucap Ervino Latief, pendiri NSR Motorcycle Club (NMC) Bekasi.
RC Valve sendiri merupakan perangkat tambahan berupa katup batterfly di lubang buang.
Kerja katup ini dikontrol langsung oleh CDI.
Mekanisnya, katup butterfly akan menutup seperempat lubang saat putaran rendah, dan membuka lebar ketika RPM mulai meninggi.
Kerjanya, mirip katup KIPS pada Kawasaki Ninja 150 R saat ini.
Kalau berbicara sejarahnya, awal NSR 150 series masuk ke Indonesia mulai tahun 1994 lewat NSR 150 R.
Model ini bertahan hingga tahun 1998 dengan mengalami beberapa update pada warna, striping, dan bentuk bahel.
Tahtanya dilanjutkan dengan masuknya Honda NSR RR ditahun 1999.
Varian ini juga akrab disebut dengan NSR Astra. “Jadi itu model hasil pengembangan Honda Thailand. Karena terbentur masalah emisi, jadi dijual di sini. Itupun stoknya sangat terbatas,” tambah Ervino.
(BACA JUGA : Substitusi Part Honda NSR 150 Series Murah dan Gampang)
Satu tahun kemudian, masuklah NSR New RR di tahun 2000.
Desain bodi model ini telah mirip dengan model NSR SP.
Namun beda didesain swing arm dan mesinnya saja.
Tampilan warnanya juga lebih atraktif dibandingkan model Astra.
Sama seperti model Astra, NSR New RR sudah tidak dijual langsung oleh Astra Honda Motor (AHM).
Motor ini banyak dijual di para importir umum, salah satunya yang terkenal kala itu adalah Probike yang berada di Jl. Panjang, Jakarta Barat.
Model pamungkas di NSR 150 series ini adalah NSR 150 SP.
Model ini menggunakan single arm yang menjadi ciri khas model ini.
Teknologinya terapan dari NSR 250 MC versi GP.
Ada pembenahan counter weight crank shaft, untuk meringankan putaran bawah serta meminimalisir getaran saat dipacu hingga top speed.
Makanya model ini menjadi salah satu buruan utama para bikers.