MOTOR Plus-online.com - Salah satu cara meningkatkan power mesin 2-tak dengan membuat padat ruang karter. Volume ruang kruk as dibuat sempit.
Istilahnya membuat kompresi primer lebih padat. Sehingga aliran gas bakar terpompa lebih kuat. Lebih banyak dan cepat sampai silinder.
Cara untuk meningkatkan kompresi primer paling mudah menambal celah di bandul kruk as.
Banyak yang memakai teflon atau bisa juga dengan aluminium yang dibaut. Namun kedua cara itu dipastikan kurang kuat.
(Baca juga: Waduh! Johann Zarco Ternyata Pernah Disembur Ibunya Marc Marquez Karena Gaya Balapannya Agresif)
Ismanto dari Isman Motor punya trik jitu agar lebih awet, kuat dan presisi. Caranya menggunakan aluminium yang dicor langsung di bandul kruk as.
“Bahan aluminium dipilih dari bekas piston. Lebih padat karena tidak berisiko bolong-bolong,” jelas Isman yang bengkelnya di Sonorejo, Sukoharjo, Jawa Tengah.
Sengaja memilih bahan aluminium dan bukan timah. Menurut Isman, kalau menggunakan timah jadi berat. Mempengaruhi putaran mesin yang berakibat jadi berat.
Keseimbangan mesin juga tidak kompak lagi karena pembagian beratnya berantakan. Jadi, pilih pakai aluminium yang ringan.