MOTOR Plus-online.com - Menghemat bahan bakar kerap disiasati dengan mencekik pasokan bahan bakar dari karbu.
Misalnya, spuyer dikecilin. Itu sih udah kuno!
Yang ada, mesin jadi lebih panas dan motor ogah ngacir.
Ada cara jitu bikin motor irit, tapi performa naik.
(Baca juga: Kabel Gas atau Kopling Keras dan Sering Putus? Lakukan Langkah Ini)
Modalnya, cuma koil dan kabel busi high perfomrance. Orang bilang racing, Coy.
Ah yang bener?
Motorplus Online mencoba pada Honda Tiger Revo dengan pengetesan di Dynotest tipe 250i milik Aerospeed di Jakarta Selatan.
Saat dijajal koil standar pabrik power didapat 14,42 HP dan 10,85 ft.lb. Sedangkan AFR (Air Fuel Ratio) digasingan awal terlihat masih terlalu kaya.
Penggunaan koil racing, langsung terlihat dari grafik power yang mengalami kenaikan sejak gasingan awal. Di pusingan atas pun lebih dapat.